10 дурацких привычек пассажиров и проводников в поездах

Всех не полюбишь, а всех попутчиков полюбить сложнее вдвойне. Храп на весь вагон, вонючие носки, теснота, шум и гам – это далеко не все, с чем столкнется типичный пассажир железнодорожного транспорта. Вот список вещей, которые выведут из себя человека даже с железным терпением.

«Жарко – холодно»

«Мне жарко – откройте окно», «Мне холодно – прибавьте тепла». Это как добро и зло, белое и черное – вечное противостояние. Даже если проводнику каким-то чудом удается сохранить заданный инструкциями температурный режим, то все равно найдутся недовольные граждане. Это различия в воспитании, различия в быте. Все будут жаловаться по этому поводу. Кому не нравится, пусть покупают личный поезд и меняют температуру там сколько угодно. 

Шум

Кто шумит в поездах? Дети? Да, но у них еще нет воспитания, чтобы понять разницу между плохим и хорошим. Здорово, если они не бегают и прыгают в ночное время. Есть категория людей, которая любит обсуждать подробности личной жизни и бытовые проблемы так, чтобы весь вагон слышал, с кем они поссорились, что купили, куда поехали. Так и хочется взять пульт и отключить им звук. Ну, иностранцы – понятно, другой менталитет, другая культура. Заграницей принято бурно выражать эмоции. А вот наших граждан я вовсе не пойму.

Воры

Охотники за подстаканниками продолжают совершать свое темное дело, наверное, еще со времен, когда был пущен первый поезд из Петербурга в Царское Село.

Вторую категорию воришек составляют охотники за полотенцами. Они садятся в поезд и грезят мечтой стянуть этот кусок ткани, благо есть, что и кому подтирать.

Запах

Нет лучше попутчика, от которого не пахнет или пахнет, но лавандой и розами. Нестиранные носки, грязные брюки, затхлость, курица, тухлые яйца – все это уже снится в страшных снах. Если ад существует, то он представлен в виде поезда, в котором пассажиры не стирают носки. До остервенения бесят и те, кто помимо одежды, не любит мыть себя. Те, кто ни разу не ехал в поезде – счастливчики. 

Голые

Не пойму и, пожалуй, никогда не понимал тех людей, которые любят расхаживать по вагону с голым торсом. Ладно бы там было на что смотреть: у женщин – сами понимаете на что, у мужчин – кубики на прессе. Чаще всего такие дефиле любят совершать жертвы пельменей. Когда это делают люди в возрасте, которым уже давно пора ходить в рубашке с короткими рукавами, то я теряю дар речи. Хочется крикнуть: «Господи, прикройся ты уже, наконец».

Вандализм

Особо одаренные пассажиры-экспериментаторы любят проверять на прочность вагоны, что-нибудь вырывая или ломая. Была у меня история, как один товарищ развлекался бросанием в унитаз пластиковых стаканчиков, проверяя, засосет ли он них.  В вагонах есть контейнеры – они не для красоты. Желательно, весь свой мусор помещать именно в него, а не под полки или в унитаз.

Туалет

Есть такие люди, которые оказавшись в туалете, считают, что теперь это их личный туалет, и они могут там сидеть, сколько заблагорассудится. Пока в интернете посидишь, пока главу «Войны и мира» прочитаешь – столько дел нужно успеть сделать в туалете. Их совершенно не волнует, что у других пассажиров тоже есть биологические потребности. Мне бы такую невозмутимость, когда за дверью начинает слышаться возмущенный ропот о том, что  уже давно пора проваливать с «вагонного трона».

Есть те, которые вовсе не хотят признавать, что туалет заняли раньше них. Они упорно будут стучать в дверь, поторапливая седока: пусть у него там диарея или проблемы со здоровьем – неважно, посидел одну минуту, тебе хватит. Это просто вымораживает. Хотя бы три минуты в одиночестве имеет право провести каждый.

Конфликт полок

Чаще всего обладатели верхних и нижних полок ведут беспрерывную войну за право сидеть за столиком, за «жизненное пространство», за время отбоя. Люди, хватит воевать.

Я сел в вагон – он теперь мой

О, да, бесят такие субъекты, которые полагают наивно, что вагон принадлежит лично им. Они вечно требуют у проводников какие-то преференции: чтобы свет включали-выключали, когда надо лично им, шторки закрывали по их требованию, меняли температуру, как им выгодно. Опять же им стоит задуматься о приобретении своего тепловоза и вагона. И пусть они там делают хоть бордель, только оградят от своего общества пассажиров обычных поездов.

Фанаты проводниц

Кажется, что на самолетах более строгие правила, да и публика более адекватная, поэтому бортпроводницы реже страдают от настойчивых поклонников. В поездах другая ситуация. Если проводница красивая, то это выглядит, как приговор. Она станет объектом внимания большей части мужского населения вагона. Одно дело, когда мешают работать адекватные привлекательные мужчины, другое дело – подвыпившие граждане, чуть красивее обезьяны.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓