Холодная правда о «Челюскине».

Много вопросов осталось с того памятного дня, когда пароход «Челюскин» покинул Мурманск и встал на свой последний путь. Сколько книг было о нем написано, столько вопросов осталось нерешенными: что за необходимость была в этой самой экспедиции в разгар полярной ночи, скованной льдами, и куда вообще экспедиция направлялась? Откуда в её составе взялись женщины и дети?

Спасенные челюскинцы горячо говорили о славной Родине, о том, как они верили, гордились и ждали помощи, ни минуты не сомневаясь, что она придет. Отдельная история здесь будет о девушке по имени Карина, родившейся именно на «Челюскине» и получившей свое имя в честь Карского моря.

Ну что ж, пора вернуться в день 5 декабря 1933 года, когда и состоялось торжественное отплытие «Челюскина», когда стоявшие рядом пароходы гудели, в небе искрились ракеты, и вся обстановка была немного грустной и загадочной.

На капитанском мостике постоянно прохаживались капитан судна Воронин и вместе с ним Отто Шмидт, начальник экспедиции. Позади ледокола сияла яркими огнями «Пижма», на мостике которой можно увидеть капитана Чечкина и начальника конвоя Кандыбу.

Дни сменяли дни, пароход продвигался на восток, все крепче и крепче становились морозы, а чистой воды – все меньше. Пароходы следовали один за другим, и только раз сблизились, когда родилась Карина Кандыба, 4.01.1934г. Командирский состав долго обсуждал вопрос, как все-таки назвать новорожденную, появившуюся на свет среди Ледовитого океана полярной ночью. Ответ пришел от Елизаветы Борисовны, матери – пусть дочь зовут Кариной, в честь Карского моря, где она и родилась.

Так куда же, с какой целью «Челюскин» и «Пижма» отправились с беременной женщиной на борту, что искали они в бесконечном холоде и мраке? Оказывается, ещё в 1929 году на Чукотке было открыто крупное месторождение оловянных руд, которое изучали около 2х лет, а затем решили открыть там шахту, фабрику и даже построить рабочий поселок. В итоге был построен рудник под названием «Депутатский», просуществовавший до 1996 года.

С целью перевозки грузов и было принято решение загрузить «Челюскин», который заказали в Дании, а «Пижму» превратили в плавучую тюрьму для 2000 заключенных, и все строительство происходило в жуткой спешке, но в срок в 4 месяца все-таки смогли успеть. Среди «пассажиров» «Пижмы» были и обычные уголовники, и бывшие кулаки и нэпманы, «вредители» и даже священнослужители. Отдельной группой держались евреи-спецы.

Стоит отметить тот факт, что в 1992 году в архиве Политбюро ЦК КПСС обнаружили весьма необычный документ, свидетельствующий о том, что «Челюскин» и «Пижма» ледоколами не являются, относятся к самым обычным грузопассажирским пароходам, и совсем не предназначены к самостоятельному плаванию в северных широтах. Реакция на датскую ноту со стороны Политбюро в 1933 году была примерно такой: Дания Данией, а корабли теперь наши, так что можем делать с ними все, что захотим. За что и поплатились.

13 февраля 1934 года пароход оказался в ледяной ловушке, зажатый со всех сторон ледяными глыбами, без малейшего признака свободной воды. До цели плавания, поселка Певек, оставалось каких-то 300 км, но не случилось – обшивка парохода начала лопаться под натиском льдин, словно бумажная.

Буквально в тот же день президент США Рузвельт предложил СССР свою помощь для спасения челюскинцев, благо возможности позволяли, но советское правительство наотрез отказалось эту помощь принимать, чем привела президента в состояние недоумения.

А ситуация была сложнейшей – на льду в мороз в 50 градусов оказались женщины и дети, и непонятно было, что делать с 2000 заключенных, на которых приходилось до смешного мало охранников. Закованное в лед судно раньше июля с места не сдвинется, свободной воды не появится, и, несмотря на солидные запасы продовольствия и угля, непонятной стала судьба пассажиров «Пыжмы», в глазах которых уже появился особый блеск.

Стали осваивать в онлайн режиме, как говорят сейчас, новую технику – аэросани, которыми, как выяснилось, толком никто управлять-то и не умел, разве что летчики, которые оказались среди заключенных, которые и взялись за освоение весьма вовремя.

Всех детей и женщин с «Челюскина» в течение недели перевезли на «Пыжму», а потом уже на Большую землю, а мужчины остались ждать помощи. А что же стало в итоге с самой «Пыжмой» и заключенными?

В кармане у Кандыбы лежала зашифрованная телефонограмма, о содержании которой много кто догадывался. В итоге пароход взорвали, а Кандыба был абсолютно уверен, что никто живым с «Пижмы» уйти не мог. Летчики, спасшие детей и женщин, получили звания героев Советского Союза и болтать уж точно не стали.

Однако спустя некоторое время Кандыбе пришлось встретиться на Лубянке с Петерсом, беспощадным стражем революции, который показал ему иностранный журнал, где с превеликим изумлением Кандыба увидел фото нескольких бывших заключенных с «Пыжмы», невесть каким способом попавшим в Америку!

Как оказалось, из трех заложенных на «Пыжме» зарядов сработал только один, и судно тонуло коло 8 часов, за которые заключенные успели вынести на лед несколько тонн грузов, получили доступ к продовольствию и теплой одежде и отправились к Большой земле – несколько сотен человек, которые впоследствии рассеялись по территории Чукотки – их вылавливали годами. А другая часть заключенных, политических, осталась ждать помощи с американской стороны, и дождалась. На «Пижме» начался бунт, а сам Кандыба сбежал в лагерь к челюскинцам, оставив на произвол судьбы большую часть охраны ВОХРа.

Что стало с самим Кандыбой, тоже остается только догадываться – его дочь Карина так и не смогла отца реабилитировать, т.к. его дела обнаружить в архивах не удалось.

Что касается тех заключенных, которые бежали в Америку, то их родственникам сильно не повезло – им пришлось бы отдуваться за своих свободолюбивых родных, а именно отбывать по 10 лет в лагерях строгого режима, чтобы неповадно было. И никто бы не разбирался – знали – не знали, а отвечать будете! Издали соответствующий указ, поэтому особо болтливые любители заокеанской свободы были вынуждены прикусить языки и никому не рассказывать о своем происхождении.

Итак, история подходит к концу. Карина Кандыба по-прежнему живет одна, хранит фотографию своих родителей в Ялте, молодых и красивых, задолго до рождения дочери, когда история ещё пока не предвещала столь мрачных событий в море, в честь которого она и получила свое необычное имя.

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓